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 L’externalisation du soutien des avions-écoles Xingu

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ricod
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MessageSujet: L’externalisation du soutien des avions-écoles Xingu   Ven 2 Mar 2012 - 3:24

Vendredi 30 décembre 2011, le contrat d’externalisation de la flotte d’avions-écoles Xingu a été notifié entre la société Cassidian AviationTraining Services (CATS) et le ministère de la Défense.
C’est le 21 septembre 2011 que le ministre de la Défense a décidé l’externalisation du maintien en condition opérationnelle (MCO) de la flotte Xingu du ministère (Marine nationale et armée de l’Air) lors du comité ministériel d’investissement.
La société CATS, anciennement ECATS (EADS Cognac Aviation Training Services), assure désormais les « services de réparation, d'entretien et services connexes relatifs aux aéronefs » sur la base aérienne d'Avord. Elle accueille, en effet, l’école de l’aviation de transport qui met en œuvre 30 aéronefs Xingu, un avion bimoteur à turbopropulseurs créé par la société brésilienne Embraer. Par ailleurs, ces appareils font actuellement l’objet d’une rénovation avionique dans le cadre d’une mise en conformité de la flotte aux normes de l’organisation de l’aviation civile internationale.
Il ne s’agit pas d’une première expérience dans l’institution. Depuis 2006, la maintenance aéronautique de la flotte de l’école de pilotage de l’armée de l’Air de Cognac est externalisée. Cette démarche évite ainsi d’investir dans une nouvelle flotte d’avions-écoles tout en garantissant un meilleur cursus de formation du personnel naviguant par des engagements de disponibilité de la part de l’industriel.

lettre infos réserve, janvier 2012
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