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 Le VPS marine

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Lieut13
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MessageSujet: Le VPS marine   Ven 26 Nov 2010 - 12:33

Sur un parking, sur une base de Defender : version lisse.

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et la version terrain moins lisse...

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Lieut13
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coyoteghost
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Ven 26 Nov 2010 - 12:47

Merci pour ces photos !
Pourquoi 2 roues de secours ?

Cordialement .
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matt
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Ven 26 Nov 2010 - 12:49

2 roues de secours tout simplement pour un max d'autonomie notamment dans les secteurs desertiques où les pierres coupantes sont extremmement vicelardes!

en 2004 au qatar,deux crevaisons par jour en moyenne....(vive la 2eme R.S. !!!)
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Lieut13
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Ven 26 Nov 2010 - 12:54

Les cailloux très coupant, le poids de l'engin et les missions en profondeur : deux roues, voir plus.

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RAMA0281
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Ven 26 Nov 2010 - 23:33

Superbe photos la version Tout Terrain est superbe
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PAPY GEGE
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Sam 27 Nov 2010 - 3:57

Avec le chargement on doit être drolement secoué sur certains terrains
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Lieut13
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Sam 27 Nov 2010 - 8:48

Trop haut, trop lourd, centre de gravité déplacé : retournement sur le terrain

Sinon c'est une belle bête. Ma préférence au VPS Mercedez (PANHARD) que j'ai eu la chance de découvrir en tant que passager.

Lieut13
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phoenix
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Sam 27 Nov 2010 - 9:31

Je crois bien pour mes propres sources que j'ai eu au salon aéronautiques que la vps panhard, c'était retourné à 30km/h sur un virage et cela aurait pu étre grave.
Informations donner par les commandos de l'air à leur stand devant l'entrée du hall 1.
A trés bientot cher amis du forum.
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Gaillard35
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Dim 28 Nov 2010 - 6:08

Lieut13 a écrit:
Trop haut, trop lourd, centre de gravité déplacé : retournement sur le terrain

Sinon c'est une belle bête. Ma préférence au VPS Mercedez (PANHARD) que j'ai eu la chance de découvrir en tant que passager.

Lieut13

Ta remarque vaut également pour le VPS, pour mémoire il est limité à 90 km/h car PTAC > 3,5 T = Poids Lourd ... !!!

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Gaillard35
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Dim 28 Nov 2010 - 6:10

phoenix a écrit:
Je crois bien pour mes propres sources que j'ai eu au salon aéronautiques que la vps panhard, c'était retourné à 30km/h sur un virage et cela aurait pu étre grave.
Informations donner par les commandos de l'air à leur stand devant l'entrée du hall 1.
A trés bientot cher amis du forum.

J'ai vu un VPS avoir du mal à sortir d'un virage serré, heureusement qu'il y avait un beau dégagement sur l'extérieur pour que le pilote le récupère ...
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BOUBOU2336
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Dim 28 Nov 2010 - 10:59

phoenix a écrit:
Je crois bien pour mes propres sources que j'ai eu au salon aéronautiques que la vps panhard, c'était retourné à 30km/h sur un virage et cela aurait pu étre grave.
Informations donner par les commandos de l'air à leur stand devant l'entrée du hall 1.
A trés bientot cher amis du forum.

Bonjour,

Résultat de tonneau par un VPS, voir à ce post.
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phoenix
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Dim 28 Nov 2010 - 11:47



çà doit etre celui qu'on m'a parlé au salon aéronautique.
merci pour les photos, elles sont impréssionantes.

BOUBOU2336 a écrit:
phoenix a écrit:
Je crois bien pour mes propres sources que j'ai eu au salon aéronautiques que la vps panhard, c'était retourné à 30km/h sur un virage et cela aurait pu étre grave.
Informations donner par les commandos de l'air à leur stand devant l'entrée du hall 1.
A trés bientot cher amis du forum.

Bonjour,

Résultat de tonneau par un VPS, voir à ce post.
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Walker
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Dim 28 Nov 2010 - 17:31

Merci pour les photos Wink


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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Lun 29 Nov 2010 - 11:45

Gaillard35 a écrit:
Lieut13 a écrit:
Trop haut, trop lourd, centre de gravité déplacé : retournement sur le terrain

Sinon c'est une belle bête. Ma préférence au VPS Mercedez (PANHARD) que j'ai eu la chance de découvrir en tant que passager.

Lieut13

Ta remarque vaut également pour le VPS, pour mémoire il est limité à 90 km/h car PTAC > 3,5 T = Poids Lourd ... !!!



Oui enfin ca c'est sur route francaise. Wink

Enfin je vois mal faire du 90 en tout terrain ou meme en tout chemin! Rolling Eyes Wink

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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Lun 29 Nov 2010 - 12:57

du 90 km/h Si si c'est possible : rien qu'a voir la vitesse en rallye raid...


Lieut13
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Lun 29 Nov 2010 - 16:10

En fait il manque un mot a ma phrase! Rolling Eyes C'est je le vois mal...

En rallye raid tout est bien attaché et y'a achzo pour proteger la cabine, y'a rien qui dépasse et souvent c'est bien équilibré, la le VPS et ces Land m'ont pas l'air très équilibré Razz

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Wink

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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Mer 1 Déc 2010 - 13:04



Je ne savais pas que les fumacos roulaient en defender, je pensais qu'ils avaient aussi le VPS PANHARD !


Very Happy
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BOUBOU2336
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Jeu 2 Déc 2010 - 10:32

Bonjour,

Quelques photos du DEFENDER Marine sur le stand CENTIGON à EUROSATORY 2010.

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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Jeu 2 Déc 2010 - 13:13

Le véhicule semble super équipé, mais avec les lance missiles actuels de combien est la durée de vie de l'équipage du véhicule
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Lieut13
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Ven 3 Déc 2010 - 12:25

Oui c'est surprenant mais ce n'est pas le PANHARD qui a été retenu par la marine.
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Gaillard35
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MessageSujet: Re: Le VPS marine   Sam 4 Déc 2010 - 6:18

La Marine a toujours été un peu à part pour ses choix de matériels, elle n'a jamais souhaité un véhicule développé par la DGA pour l'AdT et qui ne correspondrait pas à ses besoins, mais également qui aurait une gestion de contrat "imbuvable", qui empêcherait la souplesse de modifications sur te tas qu'impose ce genre de matériel. Donc, ils ont choisi de développer leur véhicule dans leur coin et force est de constater qu'ils ont eu raison, puisque à la sortie, le Defender coûte 2 fois moins cher qu'un Panhard VPS, n'est pas au-dessus du PTAC d'origine et n'est donc pas limité en emploi et répond à toutes les attentes qui avaient été placées en lui.
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