Photo prises sur la BA 128 de Metz-Frescaty le 13 mai 2007.

Camion citerne avitailleur de 12 m3 sur base Renault Premium 300.19D
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Et un autre
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Superbe ces 2 premiums ! L'autre fait déjà moins impressionnant.

Scania du SEA réservé à l'avitaillement des hélicoptères :

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Voici un historique de quasiment tout les véhicules citernes utilisé par l'armée de terre, de l'air, ou le SEA :


BERLIET GBC 8 KT 6 X 6 citerne
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BERLIET GBC 8 KT 6 X 6 citerne
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BERLIET GBH 280 6 X 6 citerne kaki
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BERLIET GLR 160 4 X 2 citerne
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BERLIET GLR 4 X 2 1°cabine citerne
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BERLIET GLR 4 X 2 citerne
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BERLIET GR 280 4 X 2 tracteur camouflage Daguet
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BERLIET GLR 160
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BERLIET TBU 15 6 X 6
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BERLIET TBU
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BERLIET TBU
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BERNARD 6 X 2.4 à capot
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CBH 385
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IVECO 4 X 2 citerne
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R Sans titre - 0021
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R Sans titre - 0218
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R Sans titre - 0799
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R Sea_1998
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R SEA_avitailleur
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Kerax 6x6 BMH transportant des réservoirs "roulables" de 1.900 litres.
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R SEA_semi 2
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Edit : Sujet corrigé grâce aux informations de JFB. Merci !

RENAULT B 110 4 X 2 avitailleur
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RENAULT B 4 X 2
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RENAULT G 230 ti Manager 4 X 2 citerne
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RENAULT G 290 4 X 2 tracteur
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RENAULT G 300 Manager 4 X 2 citerne
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RENAULT G 4 X 2 avitailleur
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RENAULT GBH 280 6 X 4 citerne
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RENAULT GBH 280 6 X 4 citerne - Daguet
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RENAULT GBH 280 6 X 4 citerne - Kosovo
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RENAULT TRM 10000 6 X 6 citerne
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Scania avitailleur
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SIMCA CARGO 4 X 4 cabine bachée citerne
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WILLEME 4 X 2 tracteur
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WILLEME 6 X 4 à capot citerne
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Pas d'eau dans le Gasoil, le second Simca c'est une citerne à eau (potable au moins à ses débuts!).

Et pour éviter de te faire excommunier par un extrémiste du Berliet un KT n'est pas une Gazelle.

Je dirai même plus : une Gazelle n'est pas un KT

Néanmoins, joli post !
Il y a pas moyen d'avoir les photos de TBU en un peu plus grand ?

A+
Pierre

Mr P4 a écrit:

Pas d'eau dans le Gasoil, le second Simca c'est une citerne à eau (potable au moins à ses débuts!). Et pour éviter de te faire excommunier par un extrémiste du Berliet un KT n'est pas une Gazelle.

Ok pour le KT / gazelle.

Pour les photos plus grande, en fait, j'ai hébergé toutes les photos en petit alors que je voulais les mettre en grand. Mais ayant la flemme de les remettre en plus grand, je n'ai pas fait demi tour.

Pour les TBUs, je vais faire un effort, je les mets en ligne dans la soirée !

RENAULT B 110 4 X 2 avitailleur
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Celui-ci n'est pas un camion citerne mais un "oléoserveur" c'est à dire un ensemble de filtration et de pompage à fort débit destiné à la "mise à bord" de kérozéne à partir d'un réseau de canalisations enterrées.
Sauf erreur de ma part il s'agit d'un matériel unique, employé sur la BA125 d'Istres.


RENAULT G 300 Manager 4 X 2 citerne
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Celui-ci est désigné "ensemble avitailleur TOE", il est normalement attelé d'une remorque citerne. L'arrière de sa citerne est "biseauté" pour permettre son aérotransport par C-130 "Hercules"

RENAULT TRM 10000 6 X 6 citerne
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TRM 10.000 ACH (avitailleur chars-hélicoptères). Il n'est plus utilisé par l'ALAT au sein de laquelle il a été totalement remplacé par les Scania CCPGC

Scania avitailleur
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Camion citerne polyvalent de grande capacité (CCPGC 10m3) Scania R114CB 6x6 HZ 340, avec équipement pétrolier Lafon.

De nouveau, merci pour ces rectifications, ou rajout d'informations.

Camion citerne polyvalent de grande capacité (CCPGC 10m3) Scania rencontré à Mourmelon pendant les présentations des Armées!!

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Il appartient au 8ème R-Mat de Mourmelon.

le SEA au LIBAN

à Bord d'un TCD en vu d'un débarquement

photos prise dans le vexin pour l'avitaillement des hélicos de l'alat en 2005, en 2007 j'ai été surpris de voir une citerne civile faire le plein des helicos
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Un renault kérax de la BA118



A+
Xavier

Belle photo en solo!!! Au fait, c'est un Premium (regarde la forme du parechoc et la garde au sol...)

premium

De Bureau

vu sur la BA133

De Bureau

TRM 10000 ACH
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B90 du SEA BA 705 TOURS
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