Bonjour,

Ce matériel est une locomotive pétroléo-électrique CROCHAT.

La largeur de la voie semble étroite du style des wagonnets de mines à quoi servait elle ?

Durant la 1ére Guerre Mondiale le 5éme Génie a "armé" les voies ferrées (métriques) de Verdun (des centaines de Km) elles assuraient l'acheminement des munitions (entre autre).

"Au cours de la première guerre mondiale, le général Joffre, chef d'état-major et ancien chef de corps du régiment, exploite les potentialités offertes par la voie ferrée. Aussi le 5ème régiment du génie est particulièrement sollicité dans la préparation de l'offensive et l'alimentation du champ de bataille en Champagne, l'acheminement des vivres et des munitions à Verdun, l'extension du réseau en vue du déplacement de l'artillerie lourde dans la Somme et la réalisation de nouvelles lignes en vue de l'offensive dans l' Aisne"

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(voir : présentation -historique)

Merci pour les renseignement, il est vrai que je ne vois pas souvent des trains portant du militaire, j'en ai surtout vu quand j'étais petit il passait derrière chez moi pour aller à l'arsenal

Drole de conception le wagon, par contre sans les montants il est ultra plat et en plus de nombtreux points d'attaches sur les cotés du wagon

ce wagon est une plate-forme Péchot modéle 1888
dénomination officielle : Truc artillerie modéle 1888 (pour voie de 60)

crochat - 5°RG 1997
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L'étoile rouge c'est russe?

superbe photos
j'espère que ces antiquités historiques auront droit à un musée suite à la dissolution du 5 Rg , je ne sais pas ce qui devrait resté..... le diplodocus devrait être ferraillé
c'est triste de voir tout partir en miettes
à+
sampiero

Que vont devenir les collections du 5ème RG. Malheureusement je crains fort que tout cela parte à la ferraille, nous ne sommes pas malheureusement en Grande-Bretagne où l'on sait conserver le patrimoine militaire historique.

ca va etre vendu par qui ?

Par contre le camp des Matelots ne ferme pas donc le matériel va peut être rester encore quelques temps !!! peut être qu'une association pourrait préserver une partie du matériel !! Le musée du Chemin de fer, les collectionneurs d'engins de TP .........

Bonsoir c tres bo

Donc au moins pour le Diplodocus un avenir. Pour le reste je crois savoir que Mulhouse n'est pas vraiment intéressé, sauf pour quelques pièces. A suivre.

vous savez qui il faut contacter au genie ?

Qui il faut contacter ... pour ?

Faire des photos, avoir des renseignements sur les trains, sur l'avenir du patrimoine ferroviaire ?

Le 5ème doit avoir un officier de communication. Au mieux, il faut appeler le régiment, et peut importe la personne sur qui tu tombes, demandes leur l'off com du régiment. Demandes le numéro direct, parce que tu auras peu de chances de tomber dessus directement, et voilà...

Voici quelques photos faites au 5 rg avant sa dissolution. Il ne restait pas grand chose dans le quartier. J'ai un peu improvisé car je n'avais pas mon reflex avec moi mais juste un petit APN. Si des photos ne sont pas au bon endroit merci aux admins de les déplacer et je les prie de bien vouloir m'excuser par avance.

Les véhicules modernes
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Les anciens, pour ceux-la j'ai quelques doutes qu'ils déménagent plus loin... Dommages ces vieux guerriers auraient mérités d'être préservés
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Voilà pour ce soir j'en ai encore quelques une que je mettrai en ligne prochainement. Bonsoir et bonne identification car je ne connais pas les noms de tous ces véhicules.

Merci de partagé ces joyaux, jamais vu ce matériel auparavant.

Pour les derniers,une Galion et peut-être un 275 A Michigan