Il semblerait que le VBCI connaîtra sa première OPEX au Liban en octobre 2010 :

Citation:

Il se prépare à projeter en janvier 2010 une compagnie et un état major tactique (EMT) en République Centrafricaine, une compagnie en République de Côte d’Ivoire et, en octobre 2010, deux compagnies et un EMT au Liban.

Source :
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En tout cas, l'atelier de réparation vient d'être livré, mai 2010, ici à 9.10, mais il semblerait que le VBCI sera d'abord en Afghanistan avant d'être au Liban à l'inverse du PVP.

je pense que cela se précise
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Moins dissuasif que le Leclerc, mais plus performant peut-être ?

jcj

sa lui donne un aspect jouet comme sa!

les gbc quant a eux sont deja a toulon puisque convoyes par un de mes collegues du 517 avec quelques gars. cabine bien, mais le moteur est reste le meme, autant dire que 180 cv avec la cabine blindee, ca fait vraiment juste dans les grosses bosses, retex des mecs qui les ont convoyes.

Nous y sommes:

Vendredi 17 septembre, 14 véhicules de combat d’infanterie (VBCI) du 35e régiment d’infanterie de Belfort sont arrivés sur le théâtre libanais. Ils sont destinés à remplacer les véhicules de combat AMX 10P d’une des compagnies mécanisées du dispositif français déployées depuis 2006 au Sud Liban.

Acheminés par le transport de chalands de débarquement « Foudre » (TCD), les 14 VBCI ont débarqué sur le port de Naqoura avant de se déployer dans la zone de responsabilité du bataillon français de la FINUL. Dans un premier temps, les VBCI seront principalement engagés dans des actions de contrôle de zone le long de la « Blue line ».

Ce véhicule tout terrain de combat d’infanterie est doté de 8 roues motrices. Il est décliné en deux versions: véhicule de combat d’infanterie (VCI) et véhicule poste de commandement (VPC). La version combat d’infanterie embarque deux hommes d’équipage et neuf combattants. Son poids, qui peut atteindre 30 tonnes en ordre de combat, ne l’empêche pas d’atteindre la vitesse de 100 km/h. Il est armé d’un canon de 25mm et d’une mitraillette de 7,62mm.


Si deux sections VBCI, également armées par le 35e RI, sont déjà engagées depuis cet été en Afghanistan, il s’agit en revanche de la première projection d’une compagnie organique équipée de VBCI en opération extérieure.

Sources : EMA

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superbes les photos, ras.

Belle photos merci.

Militaire 42

Superbe reportage merci

Et que vont devenir les AMX 10P ?

Certains parlaient de les "abandonner" au Libanais !

ça c'est sur sacrée cadeau, mais à la limite ça éviterais, la mauvaise habitude des domaines de ferrailler tous se qui a des chenille et une peinture camouflage (en rentrant de Normandie, après Orléans, en passant près d'une casse j'ai aperçut des chenille de char, qui devait pas être la depuis longtemps) .

sinon très belle photos en blanc il a de la geule

Effectivement, le VBCI remplacant petit à petit le parc 10P, les céder au Liban est une solution.
Peut-être pour l'euro symbolique ...

Certe mais les VBCI son neuf!! c'est pas comme si c'etait des vieux VTL-R de 30 ans , ou ACMAT...

Militaire 42

???

Se sont les AMX 10P qui "pourraient" être cédé ! Pas les VBCI ...

Les 10 P ont déjà un peu de bouteille, malgré leurs revalorisations récentes !

oups désolé j'ai mal conpris, toutes mes excuses....

Militaire 42

Donc ces AMX10P seraient vendus pour un prix symbolique mais qu'en serait il de la piece détachée?

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Très belles photos, en blanc il fait très imposant

Merci pour les photos !
C' est quoi la pression minimal et maximal des pneu du VBCI ( impressionnant sur la première photo ) ?
C'est quoi les trucs verts sur le haut de la caisse vers l'arrière ?
Merci .


Cordialement .