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 Le SPRAT

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Walker
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Jeu 25 Juin 2015 - 12:36

C'est quand même un sacré engin.
Merci pour les photos.

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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Mer 1 Juil 2015 - 10:59

Il était un petit navire…


Dernière édition par Jean-François Brillant le Mar 28 Juil 2015 - 19:52, édité 1 fois
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gentiane
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Mer 1 Juil 2015 - 12:31

Les quatre étaient visibles samedi.

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MACCARIO
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Ven 20 Oct 2017 - 14:56

Pris dans le 13 ce jour , je suis intrigué par ce modèle :  Scania Sprat ????????

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PAPY GEGE
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Ven 20 Oct 2017 - 15:13

scratch Je pencherai pour un scania cabine blindée, mais j'hésite.
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Gaillard35
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Ven 20 Oct 2017 - 23:20

Ce qu'il y a sur la semi ressemble au PFM ...
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TheBoss
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Sam 21 Oct 2017 - 4:11

Hummmmm
Même la cabine blindée du Scania est différente, notamment sur le dessus. Suspect

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Pour ce qui est de la semi-remorque, rien à voir avec la travure supplémentaire du SPRAT !

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Je pense plutôt, comme Gaillard35, à une portière PFM ; que je croyais pourtant déjà à la casse scratch  

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MACCARIO
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Sam 21 Oct 2017 - 5:35

merci pour les infos , le scania est peut être une évolution nouveau modèle cabine basse , car si je zoome sur la plaque il me semble voir un W

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TheBoss
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Dim 22 Oct 2017 - 1:49

En surfant sur le site de la société CNIM, j'ai trouvé la réponse...
DSEI 2017 : CNIM présente les nouvelles capacités du Pont Flottant Motorisé - 12 au 15 septembre 2017 - Londres (Royaume-Uni)

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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Lun 23 Oct 2017 - 6:32

Il s'agit d'un marché de rénovation du PFM qui a été notifié à la société CNIM par la DGA . Il s'agit pour l'instant de livrer à l'AdT 200m de pont avec des modifications de structures, des rampes courtes solidaires du pont, une commande unique pour diriger chaque module sur l'eau ( mise en œuvre par 1 personnel au lieu de 3 ...), des moteurs plus puissants et un nouveau tracteur Scania, vu par MACCARIO sur l'autoroute.
La 23e Compagnie d'Appui Amphibie et de Franchissement du 6e RG d'Angers ayant hérité des 200 m de PFM restant, elle devrait percevoir les prochains moyens rénovés.
La DGA et la STAT sont en train de qualifier les deux premiers exemplaires.
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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Lun 30 Oct 2017 - 11:43

Bonjour, je suis à la recherche de plan ou mesure sur ce matériel.
Je possède la documentation de l'armée et de la CNIM.
Mais je n'ai aucune idée des empattements des essieux.
D'après les photos en ma possession j'ai calculé entre pont 1 et 2 + des 2 et 3 = 1.95m (x2) entre 3 et 4 = 3.44m et pour les essieux
4 et 5, 2.75m si les déports avant et arrière sont identiques 3.60m.
Dans la largeur le véhicule mesure 3.20m la partie centrale semble être le tiers de la largeur à ôter de la largeur de le travure divisé par deux j'ai la largeur du passage sauf erreur 1.46 environ.
Les parties relevables pour moi c'est 3.10m
Merci de me confirmer ou infirmer mes observations.
Ma recherche est pour en réaliser une maquette...
(Demande faite sur le blogue du génie)

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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Lun 30 Oct 2017 - 12:30

A toutes fins utiles :

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MessageSujet: Re: Le SPRAT   Lun 30 Oct 2017 - 14:47

Merci j'avais trouvé ce site pour le PVP mais pas gardé l'adresse.

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