carpiagne:
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un autre de carpiagne:
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On pourrait croire que l'équipage est dedans, vu le bon état du matériel, on a l'impression qu'il va tirer

Eh oui ! Ce sont des 30 du 3/GE1 ... ils ont perçu les Leclerc en 2005, les 30 sont donc encore dans un bon état.

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AMX 30 ou AMX 30 B2 ?

x30

Comment on reconnait un X30 au X30 B2 ?

Merci Fafa!!

pour moi je me fie a l arriere de la tourelle qui est different sur les deux modeles.

Sur le B2, tu as la TVBNL, une caméra dans un gros bloc blindé, sur le côté droit du canon.
Le coffre de nuque aussi est différent, et il n'y a pas les "oreilles" du télémètre (ces optiques que tu peux voir sur les photos ci-dessus, de chaque côtés de la tourelle. Celle de droite a une espèce de barre en forme de triangle au-dessus.
Voilà,en simplifiant un peu pour les profanes ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci.

A ce que je sais, l'AMX 30 se conduit avec des "bandes" (Manettes), l'AMX 30 B2 se conduit avec un "Volant". Les boites de vitesses et le moteur ne sont pas les mêmes si je ne me trompe pas.

Yesssss !

Bonjour,

Dans mon souvenir, dans le poste de pilotage du B2 on trouve un volant de direction, un Pupitre de Contrôle et de Commande de la Boîte de Vitesse automatique (PCCBV), un Boîtier de Commande de l'Inverseur (BCI) et deux pédales (accélérateur et frein) et bien sûr les divers manomètres de contrôle de la bêbête. Le pivot intégrale à gauche ou à droite est sympa à faire en placant la boîte de vitesse au point mort, le volant braqué complètement d'un côté ou de l'autre et on accélère à fond (géant ! mais mef au canon !! et sur le dur uniquement, sinon c'est sympa de lancer un message REPAMAT pour son char déchenillé après un pivot intégral dans un sol meuble...).

Je l'aime ce char !

@+

Merci pour ce commentaire BESSON

J'aime bien la silouhette de l'AMX 30, je lui trouve une belle "gueule" de guerrier