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 En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane

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MessageSujet: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptyJeu 28 Fév 2019 - 10:58



D'après Florence Parly, les Danois sont prêts à venir au Sahel avec des hélicoptères lourds, le premier ministre danois a d'ailleurs tweeté un accord de principe aujourd'hui.
Il s'agirait d' Agusta Westland AW 10 " Merlin", nombre non encore connu  Suspect

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La demande de prolongation de mandat a aussi été faite aux Britanniques pour leurs Chinook.

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En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane Dc2h5y10

En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane Raf_ch10

Source : Twitter Defense280 - LeMamouth

Et le Brexit alors ???  queen  queen



Dernière édition par TheBoss le Ven 1 Mar 2019 - 4:03, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptyJeu 28 Fév 2019 - 12:17



Que ce soit pour transporter, évacuer ou encore ravitailler des troupes, les trois hélicoptères de transport lourd CH-47D Chinook déployés par la Royal Air Force à Gao [Mali] depuis l’été 2018 sont vite devenus indispensables. Y compris pour des missions auxquelles on ne pense pas spontanément.

En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane Ch47d-10

Ainsi, en décembre, l’État-major des armées a évoqué un autre rôle qu’est capable de tenir le CH-47D Chinook : le ravitaillement en carburant d’autres hélicoptères, via la procédure dite du « kangourou ».

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En effet, si cet appareil peut transporter 3,5 à 4 tonnes de fret, il est également en mesure d’emporter près de 2.000 litres de carburant grâce à des bacs souples. Ce qui fait qu’il peut ravitailler d’autres hélicoptères sans qu’il y ait besoin de déployer un plot logistique par voie terrestre.

Quoi qu’il en soit, la mission de la RAF doit normalement se terminer d’ici la fin de cette année. Et, visiblement, les capacités des CH-47D Chinook manqueront à la force française Barkhane. Au point que la ministre des Armées, Florence Parly, a « fait valoir » auprès de Gavin Williamson, son homologue britannique, la « nécessité de prolonger la mise à disposition » de ces trois hélicoptères.

A priori, les appareils déployés à Gao devront être relevés, quoi qu’il arrive. Ne serait-ce que pour une question de maintenance. « C’est assez difficile de soutenir les hélicoptères en Afrique. Je crois que c’est un problème que toutes les armées rencontrent. L’environnement est hostile, la chaleur et la poussière mettent les machines à rude épreuve, et les liaisons techniques entre ici et la Grande-Bretagne sont longues et difficiles », a en effet expliqué le lieutenant-colonel Huw Law, le chef du détachement de la RAF au Mali.

En attendant, Mme Parly fait le tour des pays européens susceptibles de déployer une telle capacité au profit de Barkhane. « Dans un premier temps, a-t-elle confié aux sénateurs de la commission des Affaires étrangères et des Forces armées, le retrait des CH-47D Chinook britanniques « pourrait être compensé par le Danemark, qui se déclare prêt à fournir des hélicoptères de transport de grande capacité. » En l’occurrence, il s’agirait de trois AgustaWestland AW101 sur les 14 que compte la « Flyvevåbnet » [force aérienne royale danoise, ndlr].

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« Nous essayons également de convaincre nos partenaires espagnols d’intensifier leur aide, déjà importante, en matière de transport tactique », a aussi ajouté la ministre. Comme le Royaume-Uni, l’Espagne dispose également de CH-47 Chinook, lesquels doivent d’ailleurs être modernisés.

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En tout cas, cela montre qu’une capacité en matière de transport par hélicoptère fait défaut aux forces françaises. Et la Loi de programmation militaire en vigueur ne prévoit rien pour y remédier.

Or, l’absence d’une telle capacité est régulièrement regrettée par le Commandement des opérations spéciales [COS]. En octobre, le général Jean-Pierre Bosser, le chef d’état-major de l’armée de Terre [CEMAT], avait renvoyé la balle à son homologue de l’armée de l’Air [qui était le général André Lanata, lors de l’élaboration de la LPM, ndlr].

« Nous n’avons pas cette capacité. Il s’agit d’un choix fait lors de la construction de la loi de programmation militaire. […] La question doit aussi être posée à l’armée de l’Air qui, au cours de la construction de la LPM, avait envisagé de s’équiper d’hélicoptères lourds, qui sont très coûteux et ne sont pas nécessairement compatibles avec le modèle économique d’un pays tel que la France, alors que certains de nos alliés en disposent », avait lâché le CEMAT.

Le successeur du général Lanata, le général Philippe Lavigne, a cependant avancé une possible solution pour pallier à ce manque d’hélicoptères de transport lourd, en regardant vers l’Allemagne, où une procédure a été lancée pour remplacer ses 68 hélicoptères CH-53G « Stallion » de la Bundeswehr [soit par des CH-53K « King Stallion » de Sikorsky, soit par des CH-47F de Boeing, nldr].

« Le domaine des hélicoptères de transport lourd serait propice à la mise en place d’un Évreux [*] inversé avec nos partenaires allemands. Quelques pilotes français pourraient être formés sur des hélicoptères de transport lourd allemands, grâce à un système de location d’heures, au profit de nos théâtres d’opérations », avait avancé le général Lavigne, lors des dernières discussions budgétaires.

Mais on n’en est pas encore là… Et, en attendant, il faut compter sur la disponibilité [et le bon vouloir] des pays qui n’ont pas fait l’impasse sur une telle capacité.

[*] Création d’un escadron de transport franco-allemand doté d’avion C-130J Hercules

Source : OPEX360

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MessageSujet: Re: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptyVen 1 Mar 2019 - 3:42



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MessageSujet: Re: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptyLun 9 Sep 2019 - 4:13



Le Danemark confirme l’envoi d’hélicoptères et de ~70 militaires en soutien de l’opération Barkhane.

En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane Denmar10

Source : forces Operations Blog

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MessageSujet: Re: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptyJeu 24 Oct 2019 - 11:56



Le parlement danois vient de valider le déploiement de deux hélicoptères danois de type Merlin à l’opération Barkhane, pour transporter du personnel ou du matériel et effectuer des opérations de reconnaissance.

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Les Merlins seront basés à Gao à partir de décembre 2019 pour un an.

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Source : Twitter Attaché Défense Danemark à Paris



Dernière édition par TheBoss le Sam 26 Oct 2019 - 11:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane   En décembre 2 hélicoptères lourds danois pour Barkhane EmptySam 26 Oct 2019 - 11:24



Après l’Estonie et le Royaume-Uni, le Danemark sera le troisième pays européen à engager des moyens militaires au sein de la force française Barkhane, au Sahel. En effet, le 25 octobre, le Parlement danois [Folketing] a donné son feu vert à l’envoi de deux hélicoptères lourds de transport AgustaWestland AW101 « Merlin » à Gao [Mali], avec un détachement de 70 militaires.

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« Les hélicoptères de manœuvre tels que les Merlin constituent une capacité critique pour l’opération Barkhane, qui se déploie sur un territoire vaste comme l’Europe », a souligné Florence Parly, la ministre française des Armées, dans un communiqué qu’elle a publié pour se féliciter de cette contribution danoise.

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L’AW101 « Merlin » est un hélicoptère lourd de transport. La force aérienne danoise en a acquis 14 exemplaires, mis en œuvre au sein de l’Escadrille 722, basée à Karup [Jutland]. Doté de trois turbines Rolls-Royce Turbomeca RTM322, cet appareil est en mesure de transporter jusqu’à 30 fantassins ou 5 tonnes de fret, à une vitesse de croisière de 278 km/h. Plusieurs ont été engagés en Afghanistan.

Source : Opex360

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