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 le LOHR FL 500

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loloi58
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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Lun 6 Nov 2017 - 2:34

et dans les chemins et bois , il passe  très bien , seul bémol, on prend les branches en pleine figure
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loloi58
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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Lun 6 Nov 2017 - 2:37

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Lun 6 Nov 2017 - 2:41

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Lun 6 Nov 2017 - 2:49

Les gesn aiment bien le conduire et je le laisse juste pour quelques mètres seulement

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Lun 6 Nov 2017 - 16:24

est il encore utilises
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loloi58
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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Mar 7 Nov 2017 - 2:53

non je ne sais pas si c'est l auverland ou une mule US qui est utilisée de nos jours Laughing

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Jeu 9 Nov 2017 - 10:13

Je pense, mais je peux me tromper, se sont les "quad" !!! qui remplace le FL 500.

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Jeu 9 Nov 2017 - 11:15

Le successeur du FL 500 était bien prévu sous la dénomination de "petit véhicule aérolargable de type fardier avec remorque", dans la liste du renouvellement des parcs des forces spéciales.

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Si Lohr avait bien déjà son Véhicule Léger Aéromobile (VLA), utilisé plutôt par des troupes parachutistes et déjà vendu à l'étranger, les autres forces spéciales ont plutôt choisi des buggy type Polaris MRZR...

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Mais, les coupes de budget sont passées par là Wink
Si les premiers Poids Lourds des Forces Spéciales (PLFS) ont bien été livrés en février 2017, il semble... qu'ils soient rapidement repartis chez le constructeur RTD !

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Pour le Véhicule Léger des Forces Spéciales (VLFS), aperçu derrière l'ancien ministre de la Défense en décembre 2016 puis au SOFINS 2017, il doit être actuellement en essai Shocked

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Les quads sont là pour remplacer certaines motos parfois utilisées, suivant le type de mission.

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Jeu 9 Nov 2017 - 14:16

L’Auverland A3F n’etait-il pas un remplaçant du FL500 ?

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Ven 10 Nov 2017 - 4:40

L’Auverland A3F n'a été qu'en partie un remplaçant du FL500 !
Le plus gros utilisateur a été le 1er RI, quand il était "RICAM" (Régiment d'Infanterie de combat aéro-mobile), car la P4 étant trop lourde pour l'hélitransport en "sling" en conditions opérationnelles.

Les Auverland des Régiments parachutistes étaient des A3 mais assez profondément modifiés, désignés VAL (véhicule aéromobile léger).

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D'autres unités en ont aussi été équipées, pour des usages dans lesquels la P4 étaient"surdimensionnée".
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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Ven 10 Nov 2017 - 6:14

merci de ces précisions , Boss! on est voisins !

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Ven 10 Nov 2017 - 8:33

TheBoss a écrit:
L’Auverland A3F n'a été qu'en partie un remplaçant du FL500 !
Le plus gros utilisateur a été le 1er RI, quand il était "RICAM" (Régiment d'Infanterie de combat aéro-mobile), car la P4 étant trop lourde pour l'hélitransport en "sling" en conditions opérationnelles.

Les Auverland des Régiments parachutistes étaient des A3 mais assez profondément modifiés, désignés VAL (véhicule aéromobile léger).

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D'autres unités en ont aussi été équipées, pour des usages dans lesquels la P4 étaient"surdimensionnée".

L’appellation VAL est associée aux A3 F. On parle bien du même engin.

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Ven 10 Nov 2017 - 10:51

Oui, mais il y a eu plein de versions

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y compris pour l'export...

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Quoiqu'il en soit, le VAL n'avait pas "que" le rôle de fardier, il a même été en double équipement pendant un certain temps dans des régiments paras, notamment au 8 et au 35.

Une version plus longue a ausi été étudiée en 2005.

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MessageSujet: Re: le LOHR FL 500   Ven 10 Nov 2017 - 13:29

merci , bien vu le lance grenade redoutable!

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