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 le Train Militaire Français de Berlin

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ANDY80
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MessageSujet: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 11:06

salut à tous

il y a un moment que ce projet me trotter dans la tête
ayant trouvé une carcasse de wagon pas trop chère, je me suis lancé !

j'ai du refaire quelques pièces manquantes : tampons, soufflets, vitres ......

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 11:11

Bel ensemble, pour le néophyte que je suis, peux tu nous en dire plus sur ce train? Merci d'avance
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ANDY80
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 12:31

avec plaisir Papy :

c'est le train qui transportait les troupes Françaises de Strasbourg

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à la gare de Berlin-Tegel

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(photos du net)

le modèle que j'ai représenté , est apparu fin 82

remplaçant celui ci-dessous (photo Krikri)
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un document qui raconte son histoire :
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alberthamiaux
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 12:57

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30 aout 1994 le dernier voyage Sad  Sad  Sad  Sad 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 13:02

Merci pour le reportage, cela fait curieux une machine à vapeur en 1994!
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 13:27

un peu de lecture pour cette soirée d'hiver Wink
Petit historique assez interressant du TMFB
document du net 1992 auteur ???


Le Train Militaire Français de Berlin constitue une institution originale qui découle des Accords Quadripartites de Potsdam.
Véritable cordon ombilical entre la France et le secteur français de Berlin, il franchit 6 fois par semaine jusqu'en 1990
le couloir réservé à travers la R.D.A. sur une distance de 200 km pour un trajet total de 800km.

Il circule à partir de Strasbourg les dimanches, mercredis et vendredis soirs et au départ de Berlin les mardis, jeudis
et samedis soirs, transportant plus de 75 000 passagers par an à qui il offre des couchettes de 2e classe, 1ère classe
et même des wagons-lits.

En plus, deux fois par mois en été, une fois par mois le restant de I ‘année, des rames de 20 wagons, d’une longueur
maximum de 600m autorisant un tonnage maximum de 1200 tonnes, permettant de ravitailler Berlin en produits français.

La deuxième rame en été sert essentiellement à assurer les déménagements des personnels militaires et civils, de, et vers Berlin.
Chaque rame est escortée de deux voitures reliées par radio à un sous-officier en
Armes et suivies par radio de Helmstett à Berlin.

Enfin, une trentaine de trains spéciaux permette chaque année, lors des manœuvres, de relever systématiquement
les unités de Berlin par des unités en garnison en R.F.A.

Les wagons du train de Berlin appartiennent en partie à la garnison française de la ville mais leur gare de rattachement
est Offenbourg.
Ils ont été achetés grâce aux crédits F.O.D.I. et sont payés et entretenus par le Sénat de Berlin.
Quelques uns ont été acquis auprès de la Compagnie Internationale des wagons-lits.

Le train militaire est réservé - aux membres des Forces Françaises et alliées installées en Allemagne à leurs familles
aux Français invités à Berlin aux associations culturelles franco-allemandes etc..

Chaque train convoie au maximum 580 voyageurs dont I ‘arrivée et le départ se font obligatoirement par la gare de Berlin-Tegel.
Ancien dépôt de marchandises, elle a été aménagée en 1946 et se trouve à 4,5 km du Quartier français.

La traversée du territoire est-allemand obéit à un cérémonial immuable.
A Tegel le train est mis en place et manœuvré par une locomotive Borsig. Une fois fermé il est tracté par une locomotive de la Bundesbahn jusqu'à Potsdam.

De là une locomotive de la Reichsbahn est-allemande le prend en charge jusqu'à Helmstett, seul point de passage autorisé.
A partir deHelmstett il et à nouveau tracté par une locomotive de la Bundesbahn.
Pour les mêmes raisons, le chef de train change trois fois au départ il s'agit d'un employé de la Reichsbahn, puis de la
Bundesbahn et enfin de la S.N.C.F.

Les voyageurs ne sont pas contrôlés ,tous les laissez-passer sont remis au départ au commandant du train,
généralement un aspirant, qui les présente aux autorités soviétiques à Marienborn.

Une restauration est assurée dans le train par I ‘intermédiaire du Foyer Central des Armées. Les convoyeurs responsables
sont généralement d'anciens militaires du contingent, qui ont été embauchés à Berlin et qui sont rémunérés grâce à
une contribution de 50 D.M. que payent tous les voyageurs qui utilisent le train pour des raisons personnelles, et sans
bénéficier d'ordre de mission.

La réunification allemande et le départ des Soviétiques de Marienbom,dès le 3 octobre 1990 ont entraîné un certain nombre de modifications au dispositif.
Les voitures-escortes ont été supprimées le 17 octobre 1990 et les rames mensuelles disparaissent à partir du 1er janvier 1991.
Elles sont remplacées soit par des wagons accrochés au train militaire, soit par des wagons transportés en service commercial.

Les crédits F.O.D.I. qui finançaient le ravitaillement transporté par les rames, ainsi qu'une partie du coût du Train Militaire sont remplacés par d'autres crédits moins élevés votés en fin d'année seulement par le Sénat de Berlin, ce qui nécessite des mesures nouvelles d'économie.
Ainsi, le déménagement des cadres se fera à I ‘avenir par voie routière moins chère.
Le Train Militaire quant à lui est amputé de ses trois wagons-lits et ne transporte plus au maximum qu'un tonnage 600 tonnes.
Par contre, il reste accompagné par un aspirant, deux gendarmes et des convoyeurs.
Les laissez-passer sont bien sûr supprimés.
Mais comme après Helmstett la ligne de chemin de fer n'est pas électrifiée, il faut toujours encore changer de locomotive et passer au diesel. De même les changements de manœuvres entre Tegel et Potsdam subsistent.

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 13:33

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Extrait du n°2466 de La vie du rail du 19 Octobre 1994  Shocked  Shocked  Shocked 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 13:40

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Documents retrouvés sur une ancienne revue de la Vie du rail : Le train de Berlin !!!
N°1307 de septembre 1971 Cool  Cool 


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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 13:50

L'original

Une maquette de voiture du  TMFB, (Train Militaire Français de Berlin) réalisée comme il se doit par le commissaire de la Gare de Tegel et offert aux personnalités de l'époque.

Vue d'ensemble:

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Détail du marquage du Wagon et de la plaque souvenir

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Détail du petit carton fixé sous le socle. Ce petit bristol précise la production de voiture (les vraies) entre 192 et 1990. Ces voitures étaient fabriquées à Berlin même par la société "Wagon Union Berlin"

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Détail du dessous du socle portant la voie et la voiture. Deux photos, une première montrant le TMFB et une seconde montrant la Gare de Tegel. Au milieu le bristol du chef de gare présenté ci-dessus

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Pour mémoire: un photo d'une vraie voiture du TMFB (Celle-ci est exposée au musée des Alliés de la KlayAllee à Berlin (Mais ça tout le monde le sait !! rire)

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 14:35

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Oui c'est lui le commissaire de gare Shocked  Shocked  Shocked  Shocked 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Lun 7 Avr 2014 - 16:59

Que de souvenirs !..... Merci pour ce récit plus vrai que nature...

Je pense que tous ceux qui ont emprunté ce train, ne serait-ce qu'une fois dans leur vie, ne l'oublieront pas.... Le passage d'Helmstett à Berlin lui seul était marquant, avec tout le "cérémonial" obligatoire pour la traversée de la RDA...

J'ai dû faire ce trajet aller - retour, entre 1967 et 1977 au moins quatre fois, dans d'excellentes conditions, les wagons-lits étaient très appréciables Wink... la 1ère classe aussi... la restauration n'était pas du 4 étoiles au Michelin, mais quelle aventure !

Par la route c'était beaucoup moins drôle !....

Un de mes souvenirs les plus émouvants, reste un voyage de retour où une classe du contingent rentrait avec nous... Lors de la traversée du pont de Kehl, s'est élevé des voitures de 2e classe un "Ce n'est qu'un au revoir..." qui nous a cloué le bec, et pris aux tripes....
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 0:46

salut à tous

on ne pas pas parler du "TMFB" sans évoquer le "Berliner Luft" l'hymne Berlinois, joué à chaque entrée du train en gare , le plus souvent c'était un disque mais de temps à autre , pour les grandes occasions,
c'est la musique du 46e RI qui s'en chargeait
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 0:52

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les Horaires en 1976-1977 Cool  Cool 

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La carte de bord Shocked  Shocked  Shocked  Shocked 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 1:13

La musique du "46" était très prisée ! J'ai dû la voir une fois en gare, mais surtout au Quartier lors des 14 Juillet, également pour Camerone...

Quant au bar du T.M.F.B.... C'était devenu du grand standing ! Mais pour la rapidité du voyage, il n'y avait rien de changé  Wink 
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ANDY80
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 2:01

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un wagon-lits d'avant fin 1982

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 3:14

Et toutes ces infos déclenchées par la maquette du wagon de ANDY 80. Very Happy Very Happy Very Happy 
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 3:50

je suis surpris, agréablement surpris  I love you 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 4:00

PAPY GEGE a écrit:
Et toutes ces infos déclenchées par la maquette du wagon de ANDY 80. Very Happy Very Happy Very Happy 


Pas un nouveau sujet  Shocked  Shocked  Shocked  Shocked  Shocked vu que deja en ligne....mais un refraichissement ...oui ca fait deja 20 ans la fin a Berlin lol!  lol! 

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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 7:49

Pour les Nostalgiques.... 
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Mar 8 Avr 2014 - 9:09

Magnifique ! Un énorme merci....

Il ne sert à rien d'être nostalgique triste, mais il est bon de se retourner vers les pages heureuses du passé, elles nous font avancer !
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Dim 11 Oct 2015 - 2:36

Quelques images de la gare de Berlin-Tegel lors du voyage de l'A.A.A.F.F.B. en septembre 2014.
La gare est utilisée aujourd'hui pour les activités annexes du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui a été construit sur les anciennes emprises des voies du TMFB
Le bâtiment de la résidence " Domino-World "..:
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La Gare est restaurée et classée aux monuments Berlinois...:
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Eric Lebreton ( Résidant à Berlin et Ancien du TMFB ) nous a rappelé l'historique de la gare et du TMFB...:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Devant un groupe très attentif...:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les installations ont été préservées...:
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Les consignes sont toujours présentes...:
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La photo du groupe des participants au voyage ( inévitable... Wink ) après la visite de la gare...:
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Dim 11 Oct 2015 - 3:22

Merci pour ce reportage, cela va réveiller des souvenirs chez certains
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Dim 11 Oct 2015 - 3:38

Oh que de souvenirs !.... Merci pour ce beau reportage.

C'est une joie de voir en quel état ces bâtiments ont été conservés, bien que reconvertis.
Lors de mes déplacements à Pau, j'ai vu ce qu'il reste des anciens camps de Paras, c'est un désastre : camp de roms pour l'un, friche pour l'autre...
Bref, un vrai crève coeur....
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Dim 11 Oct 2015 - 4:13

Lothy, as tu visité le musée des paras à cette occasion.
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MessageSujet: Re: le Train Militaire Français de Berlin   Dim 11 Oct 2015 - 4:16

Oui, je l'ai visité.... Il est très beau, riche d'une quantité de fanions, matériels, et écrits....

Espérons qu'il le reste, car ce serait dommage de voir disparaître tous ces souvenirs, alors que l'un des Grands Anciens, le colonel Jean Herraud, vient de nous quitter....

Ces hommes ne sont pas éternels, bien sûr, mais que c'est dur de devoir leur dire adieu.
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